Двигатель и трансмиссия
Сердце XWolf 550L – это современный одноцилиндровый мотор объемом 499 куб.см с жидкостным охлаждением и электронным впрыском топлива. Он уверенно тянет уже с низких оборотов, развивая мощность 46,2 л.с. и крутящий момент 53 Нм. Учитывая массу всего 345 кг, этого вполне достаточно для уверенной езды по любой местности: можно и разогнаться на ровной грунтовке, и заехать в сложный подъем. С двигателем работает бесступенчатая трансмиссия с несколькими режимами работы и передним дифференциалом.
Управляймость и тормоза
Не менее важная часть, чем силовой агрегат – это шасси. И Loncin XWolf 550L есть, чем удивить. Независимые подвески всех четырёх колёс с приличным ходом: 190 мм спереди и 230 мм сзади. Лёгкие и прочные колёсные диски с вседорожными шинами – залог уверенного сцепления с любым покрытием. А дисковые гидравлические тормоза на всех колёсах обеспечат надёжное замедление.
Эргономика и комфорт
Удобное управление и комфорт – залог уверенного вождения. XWolf 550L предлагает множество решений, которые сделают даже самую дальнюю поездку безопасной и неутомительной. Здесь есть защита рук от ветра, грязи и мелких веток. Рычаг тормоза имеет регулировку, а подножки имеют профилированную форму, благодаря которой они сохраняют отличное сцепление даже в грязи. Кроме того, модель оснащена электроусилителем руля, обеспечивающим легкость управления в любых условиях. Сиденье пассажира имеет спинку и удобные поручни. Наконец, есть несколько розеток – на 12 Вольт и USB. И, конечно, тягово-сцепное устройство с розеткой для прицепа массой до 800 килограммов. Мы же говорили, тут всё по-взрослому!
| Двигатель | Тип двигателя | Одноцилиндровый четырехтактный с одним верхним распределительным валом |
| Рабочий объем, куб.см | 499,5 | |
| Степень сжатия | 11:1 | |
| Макс. мощность, л.с. при об/мин | 46/7000 | |
| Крутящий момент, Нм при об/мин | 53/5200 | |
| Система запуска | Электростартер | |
| Система питания | Электронный впрыск | |
| Трансмиссия | Коробка передач | Клиноременной вариатор |
| Привод | Карданный вал и ШРУС | |
| Масса и габариты | Габариты (Д х Ш х В), мм | 2220 × 1190 × 1320 |
| Колесная база, мм | 1480 | |
| Дорожный просвет, мм | 280 | |
| Высота по сиденью, мм | 910 | |
| Снаряженная масса, кг | 378 | |
| Объем топливного бака, л | 22 | |
| Рама и ходовая часть | Рама | Трубчатая стальная |
| Передняя подвеска | Независимая двухрычажная | |
| Задняя подвеска | Независимая двухрычажная | |
| Тормозная система | Гидравлическая комбинированная | |
| Передние тормоза | Дисковые, 210 мм, с однопоршневыми суппортами | |
| Задние тормоза | Дисковые, 210 мм, с двухпоршневыми суппортами | |
| Передние шины | 25×8-12 | |
| Задние шины | 25×10-12 | |
| Колесные диски | Легкосплавные |