СНЕГОБОЛОТОХОД РМ 800Т

РМ 800 Т. Лучше. Во всех отношениях. РМ 800 Т — квадроцикл с идеальным сочетанием скорости, проходимости и комфорта. Новый спортивно-туристический полноприводный двухместный квадроцикл Русской механики рассчитан под эксплуатацию в сложных условиях внедорожных рельефов в формате динамичных скоростных ралли или длительных путешествий. По своим техническим возможностям и управлению РМ 800 Т обладает серьезным спортивным потенциалом. Проводя параллели с мотоциклетным миром, РМ 800 Т — это эндуро. На нем в равной степени можно с комфортом путешествовать или штурмовать самое тяжелое бездорожье с максимально агрессивным драйвом. Специально для модели РМ 800 Т конструкторами «Русской механики» была создана принципиально новая платформа. Рама, подвески, органы управления, уникальные настройки ЭБУ двигателя с вариаторной трансмиссией — абсолютно всё проектировалось, чтобы сделать квадроцикл лёгким и всепролазным. Чтобы на маршруте любой сложности водитель не уставал от управления, а получал только удовольствие. РМ 800 Т первый и единственный квадроцикл российского производства, способный участвовать в соревнованиях самого высокого уровня. Победы и призовые места на Чемпионате России по кросс-кантри и в марафонских ралли-рейдах класса «Шелковый путь» уже в копилке машины. Так чего больше в РМ 800 Т туризма или спорта? Наши конструкторы отвечают на этот вопрос так: новый РМ 800 Т полностью готов к любым форматам эксплуатации. Владельцам квадроцикла остается только выбрать, как провести время за рулем «железного коня»: приключения на внедорожных вылазках с друзьями, а, может, любительская гонка или комфортные путешествия с семьей — решать Вам. РМ 800 Т — абсолютный драйв под полным контролем!

ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя	Четырехтактный, двухцилиндровый
Рабочий объем, см3	800
Максимальная мощность, л.с.	60
Топливо	Бензин с октановым числом не менее 92
Объем топливного бака, л	21.5
Скорость, км/ч	100
ШАССИ
Трансмиссия	Механическая с вариатором
Привод	2/4WD + электрическая блокировка дифференциала
Коробка передач/число передач	L/H/N/R/P, 3
Тормозная система: передний/задний	Дисковый гидравлический/ Дисковый гидравлический
ПОДВЕСКА
Колесная формула/ведущие колеса	4х4
Подвеска передняя/задняя	Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами
Ход подвески, передняя/задняя, мм	250/250
Колея передних/задних колес, мм	н/д
Минимальный дорожный просвет, мм	310/320 (на колесах 26")
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Электроусилитель руля (EPS)	есть
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Количество мест	2
Габаритные размеры: Д/Ш/В, мм	2438/1234/1558
Шины размер передние/задние	26х8-14/26х10-14